Additius actius i inactius de sofre i corrosió de coure en lubricants i MWF.
Deixa un missatge
Additius actius i inactius de sofre i corrosió de coure en lubricants i MWF.
Els additius actius i inactius de sofre funcionen àmpliament com a additius de pressió extrema en els lubricants i els líquids de treball metàl·lics (MWF).
Què és un additiu actiu de sofre? I què és un sofre inactiu?
Generalment, el sofre actiu es defineix com el sulfur que reacciona amb el metall (sobretot referit al coure) a certes temperatures.
Si el sulfur no reacciona amb el coure, és sofre inactiu.
La diferència fonamental entre els dos rau en si reaccionen directament amb el coure i provoquen corrosió de coure a una temperatura determinada (normalment temperatura ambient).
e,g.
Sulfonat de calci sintètic TBN 400, tot i que té un contingut de sofre aproximat a un 1,5%, i són gairebé inactius sulfer, que gairebé no té corrosió per al coure, i el contingut de sofre no té DIRECET anti - desgast i rendiment EP a les fórmules del lube.
Com es mesura el contingut de sofre actiu en l’additiu lubricant?
El contingut de sofre actiu es defineix com la quantitat de sofre que pot reaccionar amb metalls (coure) per formar sulfurs metàl·lics a una temperatura específica. Standard ASTM D1662-92 mostra el seu mètode de prova, que mesura el sofre consumit en reaccionar amb pols de coure a 149 graus durant 1 hora.
ASTM D1662 － 92 Mètode de prova estàndard per a sofre actiu en els olis de tall
Aquest mètode de prova mesura la quantitat de sofre disponible per reaccionar amb superfícies metàl·liques per formar ajudes de lubricació sòlides a la temperatura de la prova. Les taxes de reacció són el tipus de metall, la temperatura i el temps dependents.
Quina relació hi ha entre el sofre actiu i la temperatura?
El contingut actiu de sofre està estretament relacionat amb la temperatura. A diferents temperatures, el mateix additiu sulfur presentarà una activitat diferent, cosa que significa que la quantitat de components que reaccionen amb els metalls per formar sulfurs variaran significativament. En general, el contingut actiu de sofre augmenta significativament amb l’augment de la temperatura. Per tant, el rendiment del sulfè està directament relacionat amb les seves condicions de funcionament, especialment la temperatura de funcionament. A temperatures més baixes, la pressió extrema i la resistència a la corrosió dels additius EP de sofre actius es debilitaran significativament.
Quines són les principals fonts de sofre en el petroli lubricant?
El sofre en els lubricants prové principalment de sofre - contenen additius, inclosos antioxidants i anti - additius de corrosió, per exemple, zddp; detergents com alquilfenols sulfuritzats i alquil sulfonats; i Sulfur - Additius extrems i additius antiwear, modificadors de fricció com Olefin sulfized, ModTP. I alguns olis de base mineral també contenen quantitats molt petites de sulfurs.
El contingut de sofre de l’oli base afecta significativament el rendiment de la corrosió de coure d’un producte lubricant?
Normalment, el contingut de sofre de l’oli base és relativament molt baix, que és molt inferior al contingut de sofre en els additius d’oli.
e.g.:
Un alquil ditiofosfat primari de zinc butil (ZDDP) té un contingut típic de sofre del 16%.
I unAdditius d’oli d’oli d’extrema pressió sulfuritzada isobutilè t321Té un contingut típic de sofre del 44%.
Segons l’estàndard de classificació d’oli base de l’API (American Petroleum Institute), els olis base amb contingut de sofre superior al 0,03% es classifiquen en el grup 1. En canvi, tant els olis de base del grup 2 com el grup 3 han de tenir un contingut de sofre estrictament per sota del 0,03%.
Així doncs, el sofre dels olis base té un impacte molt lleuger en el rendiment de la corrosió de coure.
Quines són les principals aplicacions dels additius actius de sofre en els lubricants i els líquids de metall?
En els lubricants, l’aplicació primària i típica del sofre actiu es troba en els olis d’engranatges d’automòbils i els olis d’engranatges industrials, que tenen una pressió extrema excel·lent i una alta protecció de fricció de temperatura -.
Quan es discuteix l’oli d’engranatges, no es pot deixar de parlar del seu component més important: l’agent actiu de pressió extrema de sofre, l’isobutilè sulfuritzat (SIB).
SIB és un sofre actiu típic - que conté additiu d’oli de pressió extrema amb un contingut de sofre elevat, normalment entre el 40% i el 46%. A causa de la seva excel·lent estabilitat tèrmica i activitat de pressió extrema, SIB impedeix efectivament els danys de la superfície metàl·lica sota les càrregues d’impacte de velocitat altes -. Per tant, s’utilitza àmpliament en olis d’engranatges automobilístics i formulacions d’oli d’equips d’EP industrials. Actualment és l’additiu d’oli d’engranatges de sofre més utilitzat en olis d’engranatges.
Aplicacions d'additius actius de sofre en líquids de metall
Les propietats de pressió extrema dels líquids de treball metàl·lics provenen principalment de la introducció d’additius EP/AW com el sofre, el fòsfor i el clor. Els MWF de sulfur actius són especialment eficaços per mecanitzar difícils - a - metalls de la màquina com acer inoxidable i acer aliatge, així com per a processos de mecanitzat difícils com ara tocar, broaching, profunditat - perforació de forats, estampació i dibuix profund.
Per exemple, quan es mecanitzen difícil - a - Materials de la màquina com l'acer d'aliatge, l'ús d'olis de tall inactius de sofre té unes propietats enganxades a la punta de l'eina, que poden afectar el rendiment de tall. No obstant això, canviar a olis de tall EP que contenen sofre actiu pot superar aquest inconvenient.
L’aplicació d’additius inactius de sofre en fluids de treball metàl·lics. Per què s’utilitza?
L’additiu inactiu de sofre no reacciona amb aliatges de coure o coure, provocant corrosió, a causa de la seva estabilitat química a temperatura ambient.
Per exemple, en els líquids de tall de metall, el sofre inactiu s’utilitza principalment per mecanitzar el coure - que conté peces de treball, on la seva pressió extrema i la temperatura anti - s’activaran a la temperatura alta - i el procés de tall de pressió alta -.
En les formulacions de líquids de tall de metall, el sofre inactiu es combina sovint amb la pressió extrema de P&L i els additius de desgast anti -.
Generalment, els additius de clor i fòsfor proporcionen protecció contra el desgast anti - a temperatures baixes i mitjanes (180-600 graus), mentre que el sofre és més eficaç en el rang de temperatura més alt (600-1000 graus). Aquests additius proporcionen un ampli rang de protecció de la temperatura, creant un efecte sinèrgic.
Coral®ofereix una àmplia gamma deAdditius EP/AWPer a olis de motor, olis d’engranatges, olis hidràulics, olis de compressor, líquids de metall, greixos i altres lubricants a preus competitius. Poseu -vos en contacte amb més dades tècniques sobre aquests additius de petroli.
