Demulsificadors: additius petits però crítics per als olis industrials

Emulsificació vs Demulsificació en lubricants

 

Què és l’emulsificació?

L’emulsificació és quan barregeu dos líquids que normalment no es barregen (com l’oli i l’aigua) de manera que un líquid es trenqui en petites gotes flotant a l’altra. Si poseu oli i aigua en un got, separaran ràpidament - oli a la part superior, aigua a la part inferior. Però si afegiu un agent de mescla especial (tensioactiu) i agiteu o agiteu fort, l’oli es trenca en gotetes microscòpiques que es mantenen barrejades a l’aigua. Aquest estat mixt s’anomena emulsió i crear -lo és el que anomenem emulsificació.

En termes senzills, si necessiteu emulsificació en olis depèn del que els utilitzeu. Els lubricants regulars (com els olis del motor) haurien de mantenir -se allunyats de la barreja d’aigua perquè els fa funcionar i poden oxidar les peces metàl·liques. Però per als líquids de treball metàl·lic (com els que s’utilitzen en les màquines de tall), barrejar oli i aigua és realment útil - L’oli manté les coses relliscoses mentre l’aigua refreda les coses ràpidament, que és perfecte per a treballs de tall de velocitat alts -.

 

Els líquids de treball metàl·lics (MWFs) sovint requereixen emulsificació.

 

Els olis emulsionats s’utilitzen habitualment en líquids de treball metàl·lic. Aquests fluids de treball metàl·lics normalment formulats amb un oli base, emulsionants, inhibidors de l’oxidació, additius de pressió extrema i altres additius. Es dilueixen amb aigua per formar un oli - a - aigua (o/w) emulsió. S’utilitzen com els líquids de tall i trituració, que tenen les dues propietats lubricants de l’oli i les propietats de refrigeració de l’aigua.

Aquests fluids de treball metàl·lics de vegades també s’anomenen “olis solubles”. La qual cosa no és realment soluble en aigua, però es dispersen de manera uniforme en aigua i formen un oli estable - a - emulsió d'aigua.

 

Per exemple,sulfonat del petroli de sodiTé una forta hidrofilicitat i excel·lents propietats de rovell i emulsificació. És adequat com a emulsionant per formular emulsions de tall i inhibidors de l’oxidació.

 

Els lubricants generalment no necessiten cap emulsificació, però s’han de demulsificar bé (aigua separada de manera eficaç).

 

Els lubricants industrials com els engranatges, els olis hidràulics i de compressor solen tenir aigua durant el funcionament. A mesura que el petroli circula, l’aigua pot reaccionar químicament amb alguns additius, i crea gotetes d’aigua molt petites que queden suspeses al petroli, que no és desitjada en els lubricants industrials.

Si bé la contaminació de l’aigua causa múltiples problemes: debilita la pel·lícula d’oli lubricant, accelera la ruptura del petroli, afavoreix la formació d’oxidació i reacciona amb additius per generar fangs perjudicials que redueixen la vida del servei de petroli.

 

Aigua lubricant - Capacitat de separació

 

La demulsibilitat d’un lubricant significa que o bé: 1) no es barreja amb l’aigua, o 2) es separa ràpidament de l’aigua si es barreja. Aquesta aigua - rebutjar* La capacitat és crucial per a l'oli de qualitat.

Els demulsius són la millor manera d’incrementar aquest rendiment. Funcionen trencant oli - a part de les barreges d’aigua. L’elecció del demulsificador adequat és vital per als olis industrials. Els estudis mostren:

• Quantitats adequades de demulsificador milloren de forma espectacular l'aigua -
• Massa es pot retrocedir, ajudant a la barreja de l’aigua
• La dosificació precisa és clau per als millors resultats
• Aquests fets fan que Demulsifiers Tiny -, però - Mighty Additius - utilitzats en quantitats petites, però són molt importants.

 

 

Cor DL-32 Demulsificador

Demulsificador DL-32 de cor (alternativa a LZ 5957)és un additiu d’oli de rendiment alt - que ajuda als lubricants a tenir una separació ràpida d’aigua.

És un oli - Oxid d'etilè soluble/copolímer d'òxid de propilè. Pot separar ràpidament el petroli i l’aigua, allargar significativament el temps d’inestabilitat de l’emulsió i mantenir l’oli - la separació de la fase d’aigua, garantint el llarg funcionament estable - del sistema de lubricació.