Per què l'additiu antidesgast EP amb contingut de sofre-s'utilitza àmpliament per a l'oli lubricant?
Deixa un missatge
En el lubricant límit, càrrega pesada, alta velocitat o càrrega d'impuls, si l'oli lubricant és insuficient per a una pressió extrema, la pel·lícula d'oli a la superfície del metall es trenca fàcilment, cosa que provocarà la connexió directa dels metalls, un desgast i fricció greus i fins i tot la sinterització. Finalment, provoca una fallada de l'equip.
Eladditiu EP lubricant portador de sofrepot formar una pel·lícula protectora molt intensa i proporcionar protecció anti-desgast i anti-fricció.
El mecanisme bàsic de l'additiu antidesgast EP-que conté sofre
L'agent antidesgast EP és un additiu que prevé la sinterització, l'abrasió i el desgast de les superfícies metàl·liques en condicions de pressió extrema.
- El mecanisme bàsic de l'additiu portador de sofre
- Un additiu portador de sofre s'adsorbeix a la superfície metàl·lica, reduint la fricció entre els metalls.
- Amb l'augment de la càrrega, les temperatures dels punts de connexió entre els metalls augmentaran instantàniament. Els sulfurs orgànics de sofre reaccionen primer amb els metalls per formar un recobriment de sulfur fèrric (elS-Strencament d'enllaç) per proporcionar protecció antidesgast als metalls.
- Amb l'augment de la càrrega, elC-SL'enllaç comença a trencar-se i forma una pel·lícula sòlida de sulfur fèrric, proporcionant una pressió extrema als metalls.
Les característiques úniques de l'additiu antidesgast EP-contingut en sofre
Excel·lent rendiment a pressió extrema: l'additiu portador de sofre pot formar una pel·lícula de sulfur fèrric a altes temperatures, amb una estructura tensa i un punt de fusió més alt. L'additiu de sulfur portador pot mantenir la capa de lubricant sòlid a altes temperatures750 graus, evitant el contacte metall-a-metall i proporcionant una protecció fiable sota pressió extrema.
Forta capacitat d'anti-sinterització: la pel·lícula d'oli lubricant de sulfrització entra estretament en contacte amb la superfície metàl·lica i és resistent a la fractura o esquinçament a altes temperatures i altes pressions, cosa que pot inhibir la soldadura i l'adhesió locals. Pot garantir que l'equip funcioni sense problemes en condicions d'alta-velocitat i alt-parell.
Limitació:
L'agent portador-de sofre té un rendiment anti-pobre, i el contingut de sofre actiu accelerarà el desgast. En aplicació pràctica, l'additiu antidesgast amb contingut de sofre no s'utilitza sol; és compatible amb altres additius.
Els diferents tipus d'additius antidesgast{0}}extrema pressió
Els agents d'extrema pressió inclouen principalment: agents antidesgast d'extrema pressió que contenen sofre-, additius anti-fricció EP-que contenen fòsfor-, agents antidesgast d'extrema pressió-que contenen clor, sals metàl·liques orgàniques i agents antidesgast d'extrema pressió de borat. Actualment, els lubricants més utilitzats són els agents antidesgast{-que contenen sofre-extrema pressió i els agents anti-desgast-que contenen fòsfor-extrema pressió.
- Els agents que contenen-clor són útils en condicions de no aigua i la temperatura és inferior a 350 graus, la qual cosa té un gran fracàs si és tòxic i perjudicial per al medi ambient.
- El rendiment de pressió extrema dels additius lubricants que contenen fòsfor- és la sal d'amina d'èster de fosfat > fosforamida > èster de fosfit > èster de fosfat àcid > èster de fosfat > èster de fosfonat > èster de fosfinat.
- Els additius sulfurats tenen un contingut més elevat de sofre amb un excel·lent rendiment a pressió extrema i tenen una bona compatibilitat amb els additius que contenen-fòsfor. El transportador de sofre té una corrosió menor als metalls i és adequat per formular oli d'engranatges per a vehicles de grau mitjà i alt-i oli d'engranatges industrials.
Es pot veure que l'additiu lubricant portador de sofre té una capacitat de suport de pressió extrema més alta en condicions extremes.
L'aplicació d'additius portadors de sofre-en oli lubricant
Actualment, les olefines sulfurades són l'agent d'extrema pressió més utilitzat en l'oli lubricant, té una bona solubilitat en oli-, bona estabilitat tèrmica i són additius EP ideals, que s'utilitzen àmpliament en oli d'engranatges industrials, oli d'engranatges de vehicles, fluids de treball de metalls, oli de transmissió, greix lubricant i altres olis lubricants que tenen una demanda més alta d'olis de pressió extrema.
Per exemple, al paquet d'additius d'oli d'engranatges EP, s'ha acabat l'additiu lubricant sulfurat (principalment isobutilè sulfurat).50%.
Chorus us pot proporcionar actiusadditiu antidesgast EP T321 que conté sofre{0}(isobutilè sulfurat), amb les característiques d'alta pressió extrema i una forta solubilitat en oli, que pot satisfer les exigències de l'oli d'engranatges i altres olis industrials. L'additiu sulfurat T321 té una baixa corrosió metàl·lica i un excel·lent rendiment anti-desgast.
L'additiu antidesgast EP portador silfuritzat, a causa de la seva estabilitat tèrmica, excel·lent solubilitat, color clar i baixa olor, té una forta compatibilitat i pot millorar la lubricitat completa de l'oli base a altes temperatures i càrregues pesades. A més, els additius d'extrema pressió sulfurats també tenen un bon rendiment anti-fricció que poden reduir el desgast i allargar la vida útil del dispositiu.
A més, els additius-que contenen sofre també s'utilitzen àmpliament en fluids per a metalls.
Quan es processen materials difícils de--mecanitzar com ara acers aliats, la-construcció tendeix a formar-se a la punta de l'eina i influeix en el rendiment del tall. L'addició d'un additiu lubricant que conté sofre- pot superar l'inconvenient i millorar l'eficiència de tall.
Chorus és un proveïdor professional de lubricants a la Xina. Podem proporcionar-vos un additiu antidesgast a pressió extrema-d'olefines sulfurades d'alt rendiment-i altres additius EP diversos que contenen sofre i fòsfor, com araAdditiu EP antidesgast tiofosfat chorus 211, additiu EP antidesgasttrifenil tiofosfat T309 TPPT.
Contacta amb nosaltres i obtén més informació i l'últim preu.
